Kénitra, symbole d’une success story industrielle marocaine
Quand le premier véhicule est sorti de la chaîne de montage de Kénitra en 2019, peu imaginaient que cette usine deviendrait, six ans plus tard, l’un des pôles les plus compétitifs du continent africain.
Aujourd’hui, Stellantis — quatrième constructeur automobile mondial, né de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler — annonce le lancement d’une nouvelle unité dédiée aux véhicules 100 % électriques.
Le site atteindra une capacité de 450 000 véhicules par an, soit une hausse de 50 % par rapport à sa production actuelle.
Ce projet s’inscrit dans la stratégie nationale de développement industriel et énergétique, qui vise à positionner le Maroc comme un hub de la mobilité propre entre l’Europe et l’Afrique.
« Le Maroc combine stabilité, compétences et vision à long terme. Il est désormais au cœur de notre stratégie électrique mondiale », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, lors d’une conférence de presse à Casablanca.
Un investissement stratégique et des milliers d’emplois à la clé
L’investissement annoncé — près de 200 millions d’euros — s’accompagne de la création de 3 000 emplois directs et de 12 000 emplois indirects dans l’écosystème automobile marocain.
Ce projet consolide également la montée en puissance du contenu local, qui atteint désormais 70 % des composants fabriqués sur place.
À travers Kénitra, le Maroc exporte déjà vers plus de 70 pays. Le secteur automobile représente près de 25 % des exportations totales du pays et continue d’afficher une croissance annuelle supérieure à 10 %.
Avec cette expansion, le Royaume renforce sa position de premier exportateur automobile d’Afrique, devant l’Afrique du Sud.
Le ministre de l’Industrie, Ryad Mezzour, s’est félicité de ce partenariat stratégique :
« L’industrie automobile marocaine entre dans une nouvelle ère. Nous ne sommes plus seulement un site d’assemblage, mais un acteur de la conception, de la technologie et de la mobilité durable. »
La mobilité électrique, nouveau moteur de l’économie verte marocaine
Au-delà des chiffres, ce projet illustre une évolution profonde : la volonté du Maroc de s’imposer comme un acteur majeur de la transition énergétique mondiale.
L’usine de Kénitra fonctionnera à terme grâce à des énergies renouvelables locales, issues des centrales solaires Noor et des parcs éoliens de Tarfaya et Midelt.
L’objectif est d’atteindre la neutralité carbone en 2030, conformément à la feuille de route « Green Industrial Morocco ».
Le gouvernement a également prévu des incitations fiscales pour encourager la production de batteries, un segment stratégique encore dominé par l’Asie.
Des discussions sont déjà engagées avec plusieurs partenaires européens pour implanter une giga-factory de batteries dans la région de Casablanca-Settat.
Un modèle industriel qui inspire le continent
Le succès du modèle marocain attire l’attention de plusieurs pays africains, notamment l’Égypte et le Ghana, qui cherchent à reproduire la formule : stabilité politique, zones franches, infrastructures logistiques performantes et main-d’œuvre qualifiée.
Mais des défis subsistent : la dépendance partielle aux importations de composants électroniques, la formation technique à grande échelle et la concurrence des pays d’Europe de l’Est.
Pour y répondre, le Maroc investit dans des centres de formation spécialisés, comme l’Institut de formation aux métiers de l’industrie automobile (IFMIA), qui prépare la prochaine génération d’ingénieurs et de techniciens.
En moins d’une décennie, le Royaume a su transformer un pari industriel en un levier de souveraineté économique.
Et si le Maroc s’impose aujourd’hui comme un maillon essentiel de la chaîne de valeur automobile mondiale, c’est qu’il a compris une chose simple : l’avenir du moteur est électrique, et il se construira en Afrique.
Sources :
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Reuters — Stellantis expands production capacity at Morocco plant (17 juillet 2025)
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MAP — Déclarations du ministre de l’Industrie Ryad Mezzour
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Le360.ma — Le Maroc, hub africain de la mobilité électrique (octobre 2025)
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Medias24 — Automobile : Stellantis renforce sa présence à Kénitra (20 octobre 2025)